多年以来，结婚办喜事，没个车队撑撑场面，似乎很容易被人指手画脚，结婚也貌似没有面子。车队，曾被视为现代婚庆的一部分，但随着家用汽车的普及，交通道路资源的紧张，婚庆车队，已然涉嫌扰民。
沈阳日报网的新闻调查显示，超过88%被调查者认为应“取消婚礼车队”。
不要弄歪了婚车初衷
3月22日一早，金洪涛和刘宇开着私家车，来到沈河区一家五星级饭店举行婚礼。他们身后没有冗长的车队，一路上，没有侧目，只有祝福“啧，瞧瞧人家”。
生于1986年的这对新人目前同在法国读书，均来自经商家庭，大学刚毕业就拥有了家族公司的股份，是典型的“富二代”。但在举行婚礼这件事上，两个年轻人不约而同拒绝大操大办。“我们都很羡慕法国人的婚礼，朴素而庄严。”但双方父母非常想请客吃饭，最后达成共识：婚礼可以在饭店举行，但婚车等一系列面子活儿统统不要。
“车队"神马"的，都是"浮云"。我们不是没条件，什么奔驰、宝马、法拉利、保时捷、劳斯莱斯的，即使我家没有，亲戚朋友也都有。但我们觉得，安排车队本来是为了接送亲友方便，现在亲友都有车，再弄一串车来陪衬，多余。”当日9点，金洪涛给自己平常开的车绑上两个气球，接了新娘，说说笑笑，来到酒店，完成了婚礼。
网友不认同婚车功能
据业内人士介绍，婚礼车队的风俗兴起于上世纪80年代末。当时汽车对老百姓来说还是稀罕物儿，许多人只有在作为娘家客时才有坐汽车的资格，会觉得开心荣耀，所以婚礼车队是财富和实力的象征。另外，当时公共交通不发达，私家车就更是少之又少，加上一些地方婚俗相对复杂，婚礼车队既能接送客人又能彰显身份，还真挺有用。
然而，随着汽车时代来临，婚礼车队这两种“功能”渐渐不实在了。首先，沈阳市2010年底汽车保有量已突破百万辆，早已从奢侈品变成代步工具。这种现实促使新人：想显示财力，必须选择世界顶级车；想接送客人，坐婚车前往还不如自己去省事。
在沈阳日报网做的新闻调查中，88%的人认为婚礼车队已经失去存在价值。其中一半人认为“婚礼车队给交通添堵”。只有少数人认为其存在体现了“对婚礼的重视”，有条件的话可以选择保留，但已不能是“必需品”了。
婚车市场仍大有空间
那么，对于沈阳新人来说，如果取消或少用婚礼车队，能够节省多少成本呢？
记者咨询了一家婚礼策划有限公司。据介绍，现在奔驰、宝马、法拉利、保时捷、林肯等名车婚礼车队“吃香”，一个车队一般需要二三十辆车，最少也要十辆。租车的价格不是固定的，要根据时间而定。“淡日子”一辆车可能只要三五百元，“旺日子”可能达到两千元。前几天该公司刚签了个车队合同，内容是“一辆加长悍马作为头车，20辆奔驰做跟车”，总花费3万余元。而据了解，这个价格还是“相当优惠”的，多的要七八万元呢。这还不算给司机塞烟、糖、红包等的花销。而如果新人对车队有“特殊要求”，希望“给人留下深刻印象”，所需花费更不可估计了。
据民政部门统计，近年来，沈阳每年登记结婚的人数在5万对左右。即便其中只有一半人要求有婚礼车队，每队1万至2万元，全市也需要2.5至5亿元的巨额消费。
