是什么制约了影楼的发展？细节！细节是制约当今影楼发展的魔鬼。几年前还是并驾齐驱很多大中型影楼，转眼几年后便迅速拉开了距离。又是什么给了这些发展迅速的影楼超常的助力？还是细节！细节是现代影楼拉开距离的主要原因。
随着婚纱市场日渐成熟和完善，婚纱行业的暴利时代也早早宣告结束。为了争夺市场份额，很多影楼不得不投入大笔资金，聘请台湾专业摄影师化妆师和管理人才；引入先进的数码拍照和后期制作设备；进行大规模的店面装修和广告宣传，这样做的*终目的往往只是为了占领市场。但我们却忽视了一点，那就是经营上任何一些细节上的失误都可能将这些利润完全吞噬。
现举某市地铁的例子：地铁一号线是由德国人设计的，看上去并没有什么特别的地方。直到国人自己设计的二号线投入运营才知道其中有那么多的细节被忽略，结果二号线运营成本远远高于一号线。现将我所获知的二号线忽略的细节罗列于下，给大家一个参考。
1、三级台阶：地铁一号线的每一个室外出口都不是和地面齐平的，要进入地铁口，必须要踏上三级台阶，然后再往下进入地铁站。不要小看这三级台阶，下雨天它可以阻挡雨水倒灌，从而减轻地铁的防洪压力。事实上一号线的防汛设施几乎从来没有动用过，但与之相接二号线却曾发生过雨天被淹的惨剧。
2、转弯：地铁一号线的每一个出口都会转一个弯，不会直接通到室外，而二号线显然没有注意到这一点。这一个转弯减少了地铁站台和外部的热量交换，从而减轻了空调的压力，使得一号线的电费大大小于二号线。
3、地面装饰线：一号线的站台*外边采用金属装饰，里面又用黑色大理石嵌了一条边，在里面铺设同一色彩地砖。这样的装饰给予乘客提醒，从而使所有的人都会意识地站在地砖所在的范围内，与地铁保持了大约50厘米的距离，保证了乘客的安全。而二号线地面全部用同色的地砖铺成，稍不注意乘客就会过于靠近轨道，使得地铁公司不得不安排专人来维护乘客安全。
4、站台宽度：一号线的站台比较宽，上下车比较方便，而二号线的站台比较窄，尤其一二层之间的楼梯比较窄，在高峰时间，显得非常拥挤。再者，狭窄的站台使乘客无法看清楚对面的本站站牌，容易坐过站。这使得二号线重新装饰了所有的柱子，使得一个站台的柱子都不相同，以方便乘客辨认，且二号线也损失了在柱子上做广告的收入。
5、小缺口：一号线有站台门，地铁到达的时候，地铁门和站台门会对准同时打开。没有地铁的时候站台门关闭。这进一步保存了站台的热量，节省电费，同时也保证了旅客的安全，使得旅客根本不可能跳下站台。
6、 其他：一号线每一个站台的楼梯、柱子的位置基本上是相同的，这大大减少了设计时候的绘图费用。
简单的一个地铁就有如此多的细节需要掌握，那么我们经营婚纱应楼呢？学习和引入一种制度呢？又有多少细节需要掌握，又有多少人真正努力去研究和思考这些细节呢？
言归正传，影楼经营的成功与否在很大程度上是由细节所决定的，所谓“成也细节，败也细节”。
孟子云：“天下大事，必做于细；天下难事，必做于易”。
婚纱摄影的细节差别在哪里呢？从管理、服务、品质、用人、市场营销、方案执行、装修装潢等许多环节上都必须要注意细节。
