另外，从安全角度考虑，航模的零件要不断更换。航模的风险主要出在机械疲劳，不能等到零件坏了才换。一个零件的飞行时间是100小时左右，一般80个小时就要更换，否则空中出现故障坠落，那可不是开玩笑的。
航模是进口的，很多零件都非常昂贵。一次机械零件的更换，一般都在几千元左右。比如发动机，一个月要进行一次大维护，两个月就要更换，更换费用在8000元左右。
客户
房地产商是主力，开发中的村庄有需求
杜跃三的航模已购来两三个月了。他说，最近主要是对航模的性能进行调试，对一些设备进行整合。虽然只做了几单生意，但他并不着急。图片做出来，要能够达到客户的需求，他的观念是做最专业的，而不是做“三脚猫”的东西。
在给南少林拍摄的一组照片中，记者看到，画面有些虚了。林叶熊说，经过后期加工处理，对方对效果还是非常满意。
而航拍厦门港、环岛路，图片都非常清晰。林叶熊说，现在已经签了订单的客户非常多，航模的任务排得很满。
杜跃三说，目前的客户主要是一些工厂、房地产商和部门机构。比如，一些房地产商想要推销楼盘，用一张航拍图就可以告诉顾客:站在20楼可以欣赏到什么样的景色。一些厂房落成后，地面视角和高中视角拍出来的照片，效果肯定不一样，航拍可以把整体面貌全部展示出来。
一些村庄也是他们的潜在客户。杜跃三说，一些村庄在开发建设后，才突然想起没有一张航拍图，如果能够留一些这样的图片，对宣传也好，展示给后人也好，都是非常有意义的。很多正在开发的村庄，都有这样的需求。
杜跃三认为，厦门正在进行大建设，航拍的市场非常广阔。
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