下面，我们来看看适马18-35/1.8镜头的外观细节。自从适马将镜头产品线进行重新划分后，笔者感觉适马镜头无论从外观设计、镜头做工、以及影友最为关心的副厂头成像素质方面都有了质的飞跃。
适马18-35/1.8
适马18-35/1.8前镜片及全开光圈时效果
适马18-35/1.8佳能卡口
适马18-35/1.8对焦距离窗，与适马35/1.4风格一致
镜身左侧AF/MF开关，此支镜头不带防抖功能
开文也讲了，这支镜头属于适马的“Art”系列，与前一阵大热的适马35/1.4属于同一镜头系列。它们的镜头外观设计具有非常统一的设计风格，特别的镜 身涂层、对焦距离窗口以及镜身右侧面的防滑纹设计都保持了一致。如果您已经试用过那支适马35/1.4，这支适马18-35/1.8的握持感与之相同。另 外，适马18-35/1.8采用的是内变焦与内对焦方式，根据现场多次对焦测试，镜头HSM马达的驱动速度也非常不错，笔者相信，这支工程样头已经非常接近于最终版。
另外，这支镜头并没有提供防抖功能，笔者认为，F1.8的大光圈足够应对绝大多数情况下的暗光拍摄环境，而且防抖组件也有可能会增加镜头体积控制的难度，笔者是这样考虑的。
